GH2150是Fe-Ni-Cr基沉定軟化型開裂高熱度錳鋼屬，用熱度在750℃下面。錳鋼屬填加鉻、鎢和鉬種稀土因素通過固溶升星木紋地板，填加鈦、鋁和鈮種稀土因素型成實效升星木紋地板相，填加少量硼、鋯和鈰種稀土因素靜化并升星木紋地板晶界。錳鋼屬在難度高、彈塑性材料好、變大標準值低，太久用*不穩；錳鋼屬的熱制造彈塑性材料好，并有感到滿意的點焊、冷擠壓成型和車削制造性。支持于制造在700℃下面工作任務中的噴氣啟行為實木板材點焊承力框架件，已經在600℃下面太久工作任務中的管道煤氣輪機葉面和壓氣機葉面。隆繼最主要商品有軋鋼中鋁板、冷軋鋼簿板、棒材、電焊條、圓形件和鍛件。GH2150較常溫度度硬質各種硬質合金鋼已用以制造中國航空啟動引燃室風衣上衣、配置邊等較常溫度度機械部件，批產和運行具體情況穩定。相近的字硬質各種硬質合金鋼在澳大利亞用以噴氣啟驅力引燃室風衣上衣跟去600℃一下運行的渦輪增壓葉面等零療件，并進行持續運行考慮GH2150較常溫度度硬質各種硬質合金鋼在高于800℃運行時，析晶μ相及γ歡聚集長大以后，會影響硬質各種硬質合金鋼的磁學耐熱性上升。GH2150技能的標準GJB 3020—1997《飛機用高溫作業合金屬環坯標準》HB 5499—1992《HGH150和HGH533合金屬冷拉焊條》HB 6570—1992《GH150錳鋼棒材》HB 6571—1992《GH150錳鋼冷軋鋼金屬薄板》HB 6572—1992《GH150合金材料圓餅、環坯和環狀件》GB/T 14992 溫度高合重金屬和重金屬間有機物溫度高材料的區分和類型

GJB 1952A 航用高溫天氣合金類冷扎薄鋼板技術規范GJB 3020A 航用高溫作業硬質合金環坯規范起來GJB3165A 航承力件用氣溫合金屬軋鋼和鍛制棒材要求GJB 5301 航用中高溫鎳鋼橢圓形件規程HB 5499 HGH150和HGH533耐熱合金冷拉電焊條HB/Z 140 航用高溫環境合金類熱除工院藝GH2150運用和功能： GH2150適自制在700度下事情的噴氣汽車發動因家具板材悍接生產悍接生產承力框架件，600度接下來長年事情的然氣輪機葉子和壓氣機葉子。